Представители ДВРО РПСМ встретились с российскими моряками — членами экипажа т/х «Владимир Мясников»

Сегодня инспекторы труда Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков посетили теплоход «Владимир Мясников» (флаг России), стоящий у причала Находкинского морского рыбного порта, с проверкой условий труда и быта моряков. В экипаже сухогруза — 14 россиян. Как отметил председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов, коллективного договора на «Владимире Мясникове» нет. 

— В трудовом договоре матроса 1 класса указано, что работнику выплачивается заработная плата из расчета часовой тарифной ставки — 405 рублей, — продолжил он. — Далее говорится о доплате по районному коэффициенту — 30%, надбавке за работу в районах Крайнего Севера, доплате за работу в ночное время, оплате за работу в выходные и праздничные дни и надбавке за вредные условия труда. 

По мнению председателя ДВРО РПСМ, такой расчет заработной платы очень сложный, и работнику, не имеющему специального экономического образования, будет трудно самостоятельно подсчитать свою заработную плату. «Это серьезный недостаток системы оплаты труда, — уверен Н. Суханов. — Согласно требованиям Сводной Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве в трудовом договоре моряка должен быть указан размер заработной платы (базовая ставка) или формула для ее расчета. На сухогрузе «Владимир Мясников» такой формулы нет и подсчитать заработную плату, в том числе состоящую из нескольких видов доплат и надбавок члену экипажа проблематично». Председатель ДВРО РПСМ напоминает, что Российская Федерация ратифицировала КТМС еще 20 августа 2013 года. 

Кроме того, он рассказал, что в трудовом договоре говорится, что моряк застрахован в Фонде Социального страхования, и при несчастном случае со смертельным исходом его родственники получат страховое возмещение. «Важно, что Кодекс торгового мореплавания еще обязывает судовладельца страховать жизнь и здоровье члена экипажа судна, и это страхование также должно быть прописано в контракте работника, — отмечает председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов. — Такой записи в контракте моряка с «Владимира Мясникова» нет. Для членов экипажа это означает, что, например, в случае смерти на борту в результате инфаркта или инсульта родственника моряка не получат компенсацию». 

Отметим, что еще в 2023 году председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов обращался в Генеральную прокуратуру РФ по вопросу установления трудовым договором размера страховых выплат членам экипажей судов при страховании их жизни и здоровья. Министерство труда и социальной защиты РФ, куда был перенаправлен запрос, сообщило, что подпунктом 10 пункта 8 примерной формы трудового договора, заключаемого работодателем и работником для работы в экипаже морских судов, плавающих под флагом России, утвержденной приказом Минтруда РФ от 20 января 2015 года №23н, предусмотрена обязанность работодателя страховать, в том числе жизнь и здоровье работника при исполнении им трудовых обязанностей. В письме также отмечалось, что данное положение в полной мере соответствует требованиям ст. 60 Кодекса торгового мореплавания РФ, согласно которой судовладелец обязан обеспечить членам экипажа безопасные условия труда, охрану их здоровья, а также страховать, в том числе жизнь и здоровье при исполнении моряками трудовых обязанностей. 

В завершение проверки на сухогрузе представители ДВРО РПСМ рассказали морякам, что морские профсоюзы и судовладельцы подписали Федеральное отраслевое соглашение по морскому транспорту на 2024-2027 гг. Документ устанавливает минимальные стандарты условий труда для моряков, работающих на морских судах под флагом России. Это соглашение признает рекомендации Международной организации труда в вопросах оплаты труда моряков, однако в нем уточнено, что они носят рекомендательный характер. «Тем не менее, судовладельцы должны ориентироваться на международные стандарты оплаты труда моряков, даже если они носят рекомендательный характер, — считает председатель ДВРО РПСМ Николай Суханов. — Это важно для обеспечения справедливых условий труда на флоте». 

Добавим, что несмотря на замечания к трудовым договорам со стороны специалистов ДВРО РПСМ, российские моряки отметили, что зарплату они получают вовремя — задолженностей нет, также у них нет жалоб на условия труда и быта на сухогрузе «Владимир Мясников».  

Фото: ДВРО РПСМ