«Roksolana 1» уйдет с торгов

Члены экипажа теплохода «Roksolana 1» (флаг Белиза), арестованного в Грузии, имеют хороший шанс уже в ближайшее время получить долги по заработной плате в отличие от коллег с сухогруза «Roksolana 2» (флаг Сент Винсент и Гренадин).

По сообщению инспектора Международной федерации транспортников (МФТ) Мераба Чиджавадзе со ссылкой на информацию адвоката моряков, со дня на день т/х «Roksolana 1» выставят на продажу. Сейчас идет оформление документов для аукциона. Когда же решатся финансовые проблемы экипажа второго судна, арестованного в Новороссийске,  – неизвестно. Местные судебные приставы, вопреки решению суда, медлят с проведением торгов.

Оба сухогруза принадлежали компании «Med Global Group Ltd.», которая бросила моряков в Грузии и России соответственно. Череда неудач начала преследовать суда и их экипажи еще в 2013 году. Картины на «Roksolana 1» и «Roksolana 2» складывались примерно одинаково. Моряки просили помощи при заходе в каждый новый порт: то были проблемы с выплатой денег, то с поставками продуктов и воды.

После того как судовладелец окончательно отстранился от своих моряков, дела пошли совсем плохо. Последним причалом для «Roksalana 1» стал Поти, для «Roksalana 2» – Новороссийск. Кушать морякам было нечего, а купить еду не на что. В результате украинцам и россиянам стали помогать Грузинский и Российский профсоюзы моряков, Международная федерация транспортников и украинский фонд помощи морякам «Ассоль». Для членов экипажей в двух странах были наняты адвокаты, которые подали от их имени иски по морскому требованию о невыплате зарплаты.

В марте этого года грузинский суд арестовал «Roksolana 1». Поскольку судовладелец не предпринял попыток вернуть себе теплоход, выплатив членам экипажа $78 тысяч долга, судно решили продать. Аналогичным образом разворачивались события и в Новороссийске. В начале апреля после многочисленных судебных слушаний, адвокату моряков удалось добиться ареста сухогруза из-за долгов по заработной плате в размере $100 тысяч. Дальше по логике должна была состояться продажа, однако по непонятным причинам судебные приставы не выставляют «Roksolana 2» на торги и не объясняют, с чем связана длительная проволочка.

А пока суд да дело, моряки с «Roksolana 1» выживают, как могут. Поставку продовольствия им организовали Грузинский профсоюз моряков и помогают коллеги с соседних судов. Так, моряки с судна «Floriana» предложили своим соотечественникам-украинцам материальную помощь, а представители профсоюза организовали экскурсию в Батуми. В Новороссийске ситуация идентичная: если бы не Российский профсоюз моряков, МФТ, местные жители и портовые власти, моряки бы умерли с голоду. Но трагедии на борту «Roksolana 2» не удалось избежать. 11 мая 2014 года капитан теплохода с температурой 38 градусов попал в больницу по скорой. Отсутствие необходимого лечения и поздняя диагностика привели к летальному исходу.

Спустя четыре месяца после трагических событий «Roksolana 2» так и стоит в порту Новороссийск. Несколько моряков остаются на борту судна без представления о том, когда это закончится.