Профессия моряка сама по себе опасна и травматична. Учитывая характер работы, получить срочную медицинскую помощь сложно, тем более в период пандемии, когда многие государства отказываются даже транспортировать больных моряков на берег, ссылаясь на ограничения в связи с коронавирусом. К сожалению, травма или даже смерть в рейсе может случиться с каждым. После трагедии на борту семьи борются не только с горем, но и с дополнительным грузом забот: зачастую они сталкиваются с проблемами в получении компенсации. В связи с этим особенно остро встает вопрос страхования жизни членов экипажей. О том, как можно избежать трудностей при получении компенсации или по крайней мере уменьшить их вероятность, рассказала инспектор Международной организации транспортников (МФТ) в Новороссийске, к которой близкие в проблемных ситуациях часто обращаются за помощью.

В первую очередь перед подписанием контракта она советует тщательным образом изучать не только статус судовладельца, состояние судна, условия работы, но и условия страхования. Графа Next of kin в контракте обязательно должна быть заполнена, иначе родственники получат компенсацию только по прошествии 6 месяцев. Копию контракта в обязательном порядке нужно оставить дома, так как зачастую члены семьи даже не имеют понятия, где работает моряк.

– Также важно проверить, есть ли вообще в контракте графа «компенсация» и проставлена ли там сумма, – рассказала Ольга Ананьина – Например, в моей практике на судне под флагом Ирана была такая ситуация: в договоре ссылка на возможную компенсацию есть, однако сумма не указана.