Условия на судах NIS станут лучше

В Самаре прошли переговоры между Норвежской ассоциацией судовладельцев, Норвежским профсоюзом моряков и Российским профсоюзом моряков (РПСМ). В повестке дня самыми актуальными стали финансовые вопросы, так как пришло время пересмотреть коллективный договор на 2015-2016 гг. для судов второго норвежского регистра (NIS) и составить проект соглашения для судов под удобными флагами (Model Agreement) на 2015-2017 гг.

Задача профсоюза состояла в том, чтобы условия работы российских моряков рядового и офицерского составов на флоте норвежцев на порядок улучшились, и на данном этапе РПСМ с ней справился. Представители профсоюза моряков дали удовлетворительную оценку результатам переговоров.

Изменения в положительную сторону коснулись всех важных для работы моряка пунктов по договору NIS. Во-первых, это увеличение базовой ставки по всем должностям на 2% с 1 января 2015 года и ровно настолько же с 1 января 2016 года. Во-вторых, стороны пересмотрели компенсационные выплаты. Так, по потере дееспособности они увеличены со $125 тысяч до $130 тысяч для офицерского состава и со $100 тысяч до $105 тысяч для рядовых. В случае гибели члена экипажа сумма компенсации составит $90 тысяч против нынешних $87,5 тысяч, а на каждого несовершеннолетнего ребенка, оставшегося без кормильца, норвежские судовладельцы единовременно выплатят по $18 тысяч. И если раньше общая сумма на детей не превышала $70 тысяч, то с января 2015 года она увеличится до $72 тысяч. 

Что касается договора Model Agreement для судов под удобными флагами, то судовладельцы и профсоюз подготовили и согласовали текст документа с изменениями, в том числе по базовым ставкам для моряков. Однако в отличие от NIS этот документ нуждается в одобрении Международной федерации транспортников (МФТ), поскольку затрагивает условия труда членов экипажей на морских судах под удобным флагом. В ближайшее время Model Agreement будет рассмотрен на заседании руководящей группы МФТ (Steering Group) при непосредственном участии председателя РПСМ Юрия Сухорукова.