Рекордный объем тоннажа сменил владельцев

По итогам 2014 года рекордный по объему тоннаж сменил своих владельцев: продажи на вторичном рынке выросли за год на 29%, достигнув отметки в 51 млн GT, а сумма сделок выросла на 26%, по сравнению с позапрошлым годом, составив $26,1 млрд, сообщает «Clarksons Shipping».

Наибольшим спросом пользовались крупные и средние суда. Показатель сделок купли-продажи в отношении таких судов тоже достиг рекордного значения. Активность наблюдалась в сегменте танкеров, отмечен устойчивый рост спроса на контейнеровозы. «Всего за 2014 год на вторичном рынке было продано 1320 судов, из них наибольший рост на 82%, по сравнению с 2013 годом, составили танкеры – 309 судов совокупным тоннажем 23 млн регистровых тонн», – говорится в сообщение «Clarksons».

В секторе судов для перевозки генеральных грузов продажи выросли на 48%: было продано 275 судов общим дедвейтом 6,5 млн. Стоит отметить, что в прошлом году продали на 7% меньше балкеров, чем в 2013 году, а их совокупный тоннаж составил 16,9 млн регистровых тонн. Несмотря на то, что количество проданных в 2014 году балкеров  сократилось, совокупный тоннаж продаж вырос, что объясняется повышением спроса на крупные суда.

Средний размер проданных за прошлый год судов увеличился на 37% – до 39000 GT, что стало рекордом за всю историю продаж на вторичном рынке судов. В танкерном секторе были проданы рекордные 79 VLCC дедвейтом 12,7 млн, 59 афрамаксов дедвейтом 3,5 млн и 37 суэцмаксов дедвейтом 3 млн. Кроме того, сделки купли-продажи заключались в отношении 60 кейпсайзов дедвейтом 5,4 млн и 12 контейнеровозов размерами более 8000 TEU совокупной вместимостью 1,1 млн TEU.

Согласно сведениям «Clarksons», самыми активными покупателями и продавцами были греческие и японские судовладельцы соответственно. Что касается китайских компаний, они сбавили обороты, оставив свои максимальные показатели в прошлом.

Добавим, что в первые месяцы 2015 года на вторичном рынке судов уже состоялись продажи судов совокупным дедвейтом 3 млн.