Шаг к взаимодействию морского образования и бизнеса сделан

В МГУ им. адм. Г.И. Невельского состоялся круглый стол с участием представителей университета, судоходных и круинговых компаний Дальнего Востока на тему совершенствования системы подготовки кадров для обеспечения отрасли квалифицированными специалистами плавательных специальностей.

Разговор состоялся предметный, по существу и содержал конкретные предложения как от представителей судоходных компаний, так и от сотрудников Морского университета. Это стало возможным благодаря анкете из 16 пунктов, которую Дальневосточный центр организации учебных практик морского и речного транспорта (ДВЦОУП) заранее разослал в судоходные и круинговые компании.

Полученная информация была обобщена и представлена в наглядном графическом виде. Приоритетным направлением сотрудничества с Морским университетом компании назвали проведение производственных практик (100%) и трудоустройство выпускников (76,9%). Большинство компаний (69,2%) ответили, что заинтересованы в разработке учебно-производственных программ и профессиональном обучении курсантов, а 92,3 % из них –  в организации практик для курсантов с частичной или полной оплатой труда. Опрос показал, что для 53,8% судовладельцев имеет значение престижность ВУЗа и место прохождения практики выпускника. Из личных качеств потенциального работника 84, 6 % назвали ответственность и обучаемость, а недостатками 69, 2 % респондентов определили неготовность к реальной работе.

В ходе анкетирования представители судоходных компаний назвали 11 предложений по усовершенствованию образовательного процесса, в том числе привлечение к преподавательской деятельности капитанов и стармехов. Вот лишь несколько из них: организация плавательной практики курсантов на 4 и 5 курсах по принципу один год учебы/полгода практики, групповых плавсеместров на 1 и 2 курсах, увеличение срока прохождения преддипломной практики до шести месяцев.

Генеральный директор ЗАО «Р/К Восток-1» А. Сайфулин отметил, что говоря о государственно-частном партнерстве, нужно признаться, что со стороны государства в улучшении качества подготовки кадров поддержки нет. «Нужно предоставить 14 документов, чтобы выйти в море, – сказал он. – Усложнение условий работы идет по всем направлениям, а флот испытывает нехватку кадров. По нашим исследованиям, дефицит кадров будет нарастать, ведь пополнение моряков идет не из городского населения, а из сельского, которому море дает финансовые возможности. И именно эти люди остаются на флоте».

Долгое обсуждение вызвали проблемы организации плавательных практик. Многие выступающие высказались за продление практики до шести месяцев и увеличение ее срока для электромехаников.

Заместитель директора ООО «Норфес Марин Сервис» А. Старцев признался, что им нужны матросы и мотористы с документами для прохождения практики в штате экипажа. Начальник отдела подготовки департамента круинга филиала ДВМП в г. Владивосток М. Суфияров сказал, что в пароходстве давно отработан механизм прохождения практики курсантами, но пароходству не хватает молодых специалистов, и это общая проблема для судов под российским флагом. Он отметил, что Морской университет находится между двух огней: требованиями Рособрнауки и Конвенции ПДНВ, с одной стороны, и конкретными требованиями к качеству специалистов судоходных компаний – с другой.

В ходе круглого стола вскрылась еще одна немаловажная проблема. Ее озвучил начальник Морской академии В. Гаманов. Он рассказал, что средний возраст профессорско-преподавательского состава 65 лет. Он считает, что пройдет еще несколько лет и образуется пустота. Кто будет учить курсантов? И кого сейчас можно отправлять на стажировку? ВУЗам нужны молодые выпускники, которые обучаются в аспирантуре и работают на судах по контракту. Таким образом, можно вырастить молодые преподавательские кадры, которые защитят кандидатские диссертации и будут иметь практический опыт работы на судах разного типа.

Подвел итог проректор по морской и конвенционной подготовке Н. Чепцов. Он отметил, что во время дискуссии прозвучали очень важные темы. «Все предложения будут проанализированы и подготовлен протокол круглого стола, который будет разослан для проработки всем участникам сегодняшнего разговора», – сказал он.