Должны ли моряки начинать карьеру на суше как можно раньше?

Должны ли моряки начинать строить карьеру на суше как можно раньше? Этот вопрос обсудили на прошедшем 15 марта в Сингапуре на Форуме исполнительных директоров судоходных компаний, компаний по подбору персонала в морской отрасли, компаний по производству оборудований для судов.

Исполнительный директор одной из крупнейших компаний по подбору персонала в морской отрасли «Faststream Recruitment» Марк Чарман и модератор дискуссии рассказал о недавних исследованиях, проведённых в его фирме. Они показывают, что средний возраст моряков, которые хотят окончательно вернуться на берег – 31 год. По словам Чармана, это означает, что моряки хотят отойти от работы в море как можно раньше.

Директор по персоналу судоходной компании «Pacific Basin Shipping» П. Б. Суббиях считает, что члены экипажа должны как можно раньше переходить на береговую работу. «Тяжело, когда ты уходишь в сорок и вынужден начинать работать у самого подножия карьерной лестницы. В таких условиях трудно получить высокую должность», - заявил он.

Глава «Aurora Tankers» Кенни Роджерс согласен с такой позицией. «Тяжело соглашаться на понижение, когда ты был капитаном или старшим механником. Лучше поменять море на сушу как можно раньше», - цитирует его сайт Splash247.com.

Глава компании по производству высокотехнологичного оборудования и программного обеспечения для морской отрасли Фрэнк Коулз, который сам «сошёл на берег» в 30 лет после 12 лет работы в море, считает, что компании должны наладить взаимодействие между плавсоставом и теми, кто работает на берегу.

Глава «RightShip» Варвик Норман не согласен: «Если бы мы заменяли наш состав, который работает на судах, когда им исполняется 31 год, это стало бы катастрофой. Напротив, мы должны сделать условия работы на судне лучше». По мнению Фрэнка Коулза, проблема заключается в том, что ни у кого нет желания улучшать эти условия.

Ларс Маодин из крюинговой компании «V. Ships» предупредил, что слишком ранняя смена деятельности плавсостава на береговую работу приведёт к некомпетентности моряков как на судах, так и в береговых подразделениях.