ITF приветствует раскрытие «Панамских документов»

Международная федерация транспортных рабочих (ITF) приветствует раскрытие махинаций с налогами и активами, которые стали известны благодаря «Панамским документам», обнародованным на этой неделе. ITF надеется, что этот шаг поможет изменить текущую политику молчаливого одобрения подобных, наносящих вред обществу действий.

Генеральный секретарь ITF Стивен Коттон заявил: «Отмывание денег, финансирование террористов, уклонение от уплаты налогов – всё это абсолютно неприемлемая практика, вступающая в противоречие с  той программой социальной и экономической справедливости глобального профсоюзного движения, которое мы в ITF продвигаем через наше взаимодействие с транспортными рабочими по всему миру. Нас также беспокоит масштабное уклонение от уплаты налогов корпораций, которое влияет на инвестиции и основные услуги, которые предоставляет государство».

«Большинству этих махинаций позволили спокойно продолжаться у всех под носом, без каких-либо попыток призвать корпорации или частных лиц к ответственности. Я считаю, это правильно, что  информация о затронувших весь мир финансовых злоупотреблениях была обнародована для широкой публики.  Пришло время принять решительные меры, которые ITF принимает уже долгие годы, чтобы остановить корпоративную жажду наживы».

Коттон продолжает: «Возьмите, к примеру, нашу кампанию против удобных флагов, запущенную в 1948 году. Регистрация судна под удобным флагом – это тоже пример уклонения от уплаты налогов. Панама – крупнейшее государство, предоставляющее удобные флаги, – налоговая гавань, как и многие территории Великобритании, упомянутые в докладе. Но кто платит? Моряки, которые являются заложниками условий труда и низких зарплат, так как находятся во власти системы, которая позволят по минимуму соблюдать права и нанимать дешёвую рабочую силу».

ITF верит, что должно быть связующее звено между реальным владельцем судна и флагом, под которым оно ходит, в соответствии с Конвенцией ООН по морскому праву (UNCLOS). Удобные флаги позволяют владельцам судов выходить сухими из воды в конфликтных ситуациях.

«Во многих случаях даже сами реестры не находятся под управлением страны флага. Некоторые реестры с удобными флагами передаются зарубежным компаниям и становятся корпоративными. Либерийский реестр, второй по численности в мире, управляется Liberian International Ship and Corporate Registry (LISCR) – компанией, которая полностью управляется Соединёнными Штатами. Единственной работой, которая ведётся для того, чтобы хоть как-то выровнять баланс в мошеннической схеме удобных флагов по уклонению от уплаты налогов, является кампания ITF, убеждающая владельцев судов под удобными флагами подписать соглашение, которое гарантирует определённые условия труда для экипажа и инспекторскую проверку», – заключает Коттон.

Президент ITF Падди Крамлин комментирует: «Давайте взглянем на интегрированную энергетическую компанию Chevron, которая занимается нефтью и газом. В прошлом году ITF выпустила доклад, где говорится, какая сумма выручки могла бы потеряться в Австралии из-за схем компании по уклонению от налогов и по перераспределению прибыли. Эта шокирующие цифры. ”Панамские документы” показывают общественности, что подобного рода деятельность, наносящая ущерб простым людям, происходит по всему миру, пока правительства остаются в стороне и закрывают глаза на юридические ”лазейки”, позволяющие этому происходить. Если бы Сhevron и другие межнациональные корпорации платили столько налогов, сколько они должны платить, вопрос строгой экономии больше бы не стоял. Мы бы больше не сталкивались с урезаниями бюджета на образование, общественный транспорт и здравоохранение».