Террористы в море: насколько реальна угроза?

Командующий ВМС НАТО, вице-адмирал Клайв Джонстоун недавно выразил обеспокоенность желанием ИГИЛ (запрещена в России, — прим. ред.) иметь собственные морские силы, чтобы распространить преступную деятельность на Средиземноморье. Несмотря на то, что пока громких случаев террористических атак в море не было, такой вариант развития событий исключать нельзя.

Среди заметных попыток ИГИЛ охватить морские просторы можно отметить ракетный обстрел с берега египетского военного судна в августе и недавнюю попытку нападения с моря на нефтяной терминал в Ливии, которую удалось предотвратить ливийским военным. Аль-Каида (запрещена в России, — прим. ред.) в октябре 2000 года провела успешную атаку на эсминец ВМС США «USS Cole». Но уже в 2014 году попытка Аль-Каиды угнать пакистанский фрегат с треском провалилась благодаря бдительности и чётким действиям военных.

Насколько реальна угроза?

После предупреждения, которое озвучил вице-адмирал Джонстоун, Международная ассоциация круизных операторов (CLIA) поспешила заверить своих клиентов, что круизы по-прежнему безопасны. Но так ли это?

Последнее успешное нападение на круизный лайнер было совершено 30 лет назад палестинскими боевиками. Несмотря на то, что после этого инцидента на круизных судах повысили меры безопасности, угрозу террористических нападений для них никто не отменял. В марте 2015 года в музее Туниса нападению террористов подверглись пассажиры круизного лайнера, сделавшего остановку в этой стране. Круизные теплоходы быстро отменили заходы в порты во всех горячих точках мира, а большинство из них охраняют силы внутренней безопасности.

Если нападения на суда далеко в открытом море представляют сложность для террористов, то прибрежные атаки — осуществимая задача. Пакистанская террористическая группировка Lashkar-e-Taiba в 2008 году захватила рыболовное судно и 10 террористов высадились на берег в Бомбее. Тогда Индия потеряла убитыми 166 и ранеными почти 500 человек. После этого Индия пересмотрела свой подход к морской безопасности, и её ВМС не допустили больше ни одного успешного нападения морских преступников.

Самой успешной террористической группировкой, орудовавшей на море, считается шри-ланкийская сепаратистская группа «Тамильские Тигры», точнее, её отделение «Морские Тигры», которое насчитывало около 3000 боевиков и целую сеть подразделений. Они держали под контролем побережье Шри-Ланки и топили патрульные суда с помощью катеров-камиказде и скоростных моторных лодок. «Тамильские Тигры» 20 лет орудовали в море вокруг Шри-Ланки, пока не были нейтрализованы силами ВМС этой страны, потерявшей около 1000 людей в ходе этого противостояния.

Уничтожать и сдерживать

Отсутствие успешных морских террористических атак может служить оценкой усилий подразделений морской безопасности. Обуздание пиратов у берегов Сомали может служить примером успешной борьбы с морской преступностью с привлечением военных. Малайзии почти удалось справиться с морской преступностью в своих водах, а агрессивное патрулирование береговых районов охладило пыл террористов, намеревающихся проникнуть в страну морем. Однако это не означает, что можно успокоиться. ИГИЛ предпринимает попытки купить военно-морские средства: двухместные подлодки, мощные высокоскоростные катера, суда, оснащенные пулемётами и ракетными пусковыми устройствами.

Вероятность прибрежных атак, в том числе и на круизные суда, нельзя исключать. Гораздо меньше шансов на то, что террористам удастся сделать своей мишенью морское транспортное средство, находящееся далеко от берега в открытом море. В безопасности морская отрасль может чувствовать себя до тех пор, пока военно-морской флот будет оказывать ей надёжную поддержку. Когда морские просторы перестанут регулярно патрулироваться военными, террористические организации не преминут воспользоваться возможностью для свободного манёвра в море, как они уже не раз делали на суше.

Источник: Maritime-executive.com, автор: капитан Роберт Н. Хайн (Robert N. Hein). Перевод ЦИА РПСМ