Вакцинация экипажа – на подъеме

Об этом свидетельствуют последние данные, опубликованные системой отслеживания смен экипажей Декларации Нептуна (The Neptune Declaration Crew Change Indicator). Так, октябрьская статистика демонстрирует вдохновляющие показатели вакцинации против коронавируса среди моряков. За прошлый месяц число привитых членов экипажей выросло с 21,9 до 31,1 процентов. Также данные говорят о том, что моряки получают все более широкий доступ к вакцинам.

Кроме того, по информации, полученной от крупнейших судоходных компаний, можно сделать вывод о позитивных трендах в вопросе смены экипажей. Сообщается, что число моряков, которые оставались на борту после истечения сроков контрактов, за последний месяц снизилось с 8,9 до 7,9 процентов. Также немного упало количество членов экипажей, которые остаются на судах уже больше 11 месяцев – с 1,2 до 1,0 процента. Отмечается, что эти числа перестали расти еще в летние месяцы, когда больше работников флота смогли репатриироваться вовремя.

– Очень радостно видеть, что уровень вакцинации среди моряков идет вверх, а число членов экипажей, которые остаются на борту после завершения контрактов, уменьшается, – говорит Каспер Согаард, управляющий директор, руководитель отдела стратегии и развития Глобального морского форума. – Однако локдауны, отмены рейсов, ограничения в портах – все это еще существует и остается источником трудностей в вопросе смены экипажей по всему миру.

Так, судовладельцы, которые предоставляют данные для системы, продолжают говорить о запретах и ограничениях на путешествия в ряде стран, что делает крайне сложным набор экипажей из этих государств. Также возникают проблемы с признанием отдельных вакцин, а также в ситуациях, когда две дозы препарата были получены в разных местах.

Одной из других трудностей, с которыми пришлось столкнуться судовым менеджерам, был недостаток моряков. Из-за частых локдаунов морские академии были закрыты или работали удаленно, что задержало обучение моряков. Кроме того, закрытия границ и ограничения на передвижение повлияли на возможности найма.

В то время как судоходные организации по всему миру продолжают говорить о трудностях, через которые приходится пройти для поддержания судовых операций в пандемию, стоит отметить и позитивные шаги. Так, например, 30 сентября благодаря усилиям Судоходной ассоциации Сингапура, компаний PSA Singapore и Fullerton Health Group в одном из крупнейших портов Азии начал работу центр вакцинации моряков. Пока вакцинироваться будут только члены экипажей, которые должны взойти на борт в Сингапуре. Подобные инициативы есть и в других частях мира – в частности, получить прививку можно в портах США, Хорватии, Норвегии, Дании и ряде других стран.

В Российском профессиональном союзе моряков отмечают, что уменьшение числа членов экипажей, которые не могут вовремя вернуться домой, – это отличная новость. Однако стоит добавить, что индикатор смены экипажей Декларации Нептуна формируется на основе данных крупнейших представителей отрасли, у которых больше возможностей обеспечить морякам своевременную репатриацию. Поэтому только на их основании невозможно достоверно судить о происходящем в отрасли в целом. «Необходимы дальнейшие скоординированные действия со стороны властей по всему миру, которые позволят наконец положить конец кризису смены экипажей», – отметили в РПСМ.

По материалам The Maritime Executive