На т/х Hanna нет коллективного договора МФТ

Об этом рассказал Николай Суханов, председатель Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков. Поэтому зарплаты экипажа, работающего на Hanna (ИМО 9210713, флаг Сент-Винсент и Гренадины, 2001 года постройки), низкие: базовая ставка матроса первого класса составляет 599 долларов США, что даже меньше минимального рекомендованного Международной организацией труда уровня в 641 доллар США. Капитан получает 4300 долларов США в месяц.

– По его информации, у компании есть коллективный договор с Профсоюзом работников водного транспорта, и моряки в нем состоят, хотя договор нам показать не смогли, – рассказал Николай Суханов. – Однако ПРВТ, в отличие от РПСМ, не является аффилированным членом МФТ: ранее он был исключен за нарушение требований и соглашательскую политику с судовладельцами. Поэтому в настоящий момент его коллективные соглашения МФТ не признает. Стоит отметить, что на судах с колдоговором МФТ заработная плата матроса первого класса должна быть не меньше 1800 долларов США. На т/х Hanna же она составляет всего 1200 долларов США.

Инспекторы ДВРО РПСМ посетили судно у причала рыбного порта Находки, где оно стояло под выгрузкой глинозема, доставленного из Китая. Его регистровый владелец – компания «Selet Marine LTD» из Кипра, оператор же российский – Selet Marine Vanino CO LTD из порта Ванино. Всего в экипаже 15 моряков из РФ и один украинец.

– Обстановка на судне нормальная, – подчеркнул Николай Суханов. – В ходе встречи мы ответили на вопросы членов экипажа, передали им номера журнала «Морской профсоюзный вестник» и книги о правах моряков, работающих на судах под удобными флагами. Также мы направили нотис компании с требованием заключить коллективный договор с аффилированным членом МФТ– РПСМ – и предложили самим морякам вступать в профсоюз.