Колдоговор помог списаться

Благодаря взаимодействию Российского и Итальянского профсоюзов моряков и компании MSC для члена экипажа MSC Ishyka организовали смену – ее он ждал больше месяца. Урегулировать ситуацию удалось благодаря тому, что на судне есть коллективный договор МФТ. 

По словам моряка, у него закончился трудовой контракт, а компания его не списывала. В ожидании репатриации он провел на борту больше месяца и только тогда связался с РПСМ. Через пять дней после обращения в профсоюз компания MSC нашла возможность отправить своего работника домой: моряка списали в Турции – все расходы взял на себя судовладелец.

Российский профсоюз моряков отмечает: основная защита в рейсе – коллективный договор МФТ. Этот документ четко устанавливает права и обязанности сторон, а возникающие на судах недопонимания или проблемы в рабочем порядке улаживают инспекторы МФТ или национальные профсоюзы моряков. 

В том случае, если на судне нет коллективного договора, срок контракта также должен соблюдаться. Конвенция о труде в морском судоходстве допускает максимальный период, в течение которого член экипажа может непрерывно работать на судне, чтобы получить право на репатриацию за счет судовладельца, – 11 месяцев. Когда действие контракта истекает, любой моряк имеет право запросить репатриацию. Навязывание дополнительного договора недопустимо.