Автономное судовождение создает спрос на новые технологические решения

Российский морской регистр судоходства (РС) подготовил предложения к части 7 главы 3 Международного кодекса для морских автономных надводных судов (МАНС), которые касаются применения положений Международного кодекса по управлению безопасностью (МКУБ). Об этом на стратегической сессии «Проект-маяк: Автономное судовождение – спрос на новые технологические решения и возможности для бизнеса» в рамках выставки «Нева-2023» сообщил начальник отдела экспертизы и инжиниринга Регистра Владимир Викулин.

По информации пресс-службы РС, в начале сентября 2023 года предложения были представлены в Центр по продвижению технологий автономного судовождения МАРИНЕТ РУТ (МИИТ).

Владимир Викулин рассказал об эволюции нормативной базы Международной морской организации (ИМО) в отношении таких объектов с 2017 года, перспективах ее развития и вкладе Регистра в разработку Международного кодекса по МАНС в рамках рабочих органов ИМО. Вместе с тем он представил подробный обзор национальных требований и классификационных решений РС по МАНС. Внимание участников было сфокусировано на действующих с августа 2020 года Положениях по классификации морских автономных и дистанционно управляемых надводных судов, особенностях технического наблюдения РС за МАНС и средствами дистанционного управления и практическом опыте участия Регистра в федеральном проекте «Автономное судовождение».

В Российском профсоюзе моряков отмечают, что технологии безэкипажного судовождения развиваются семимильными шагами: «Очень важно, чтобы была уточнена терминология, область распространения, и при этом не упускались из виду интересы моряков, в том числе вопросы подготовки и повышения квалификации».

По материалам portnews.ru; фото – РС