Моряк — виртуоз своего дела

Работа на флоте дает молодежи море возможностей — в этом на своем опыте убедился второй помощник капитана теплохода «Русич-5» Евгений Васильев. Молодой моряк за несколько лет работы в Волжском пароходстве успел повидать мир, повысил квалификацию и уверенно вырос в профессии. 

Дорога на флот у него была длинной: родился Евгений в Казахстанском Уральске, потом переехал в Пермский край — в городе Чайковском жила его сестра, которая посоветовала парню поступить в местное речное училище, что он и сделал. После завершения учебы в 2014 году Е. Васильев стал работать на Путейском участке Верхнекамского района водных путей и судоходства.

— Плавал на плотоводе, сухогрузной шаланде и обстановочном теплоходе, прошел путь от моториста-рулевого до сменного капитана-механика. А в 2015 году я решил получить высшее образование и поступил в Казанский филиал Волжского государственного университета водного транспорта, — вспоминает он.  

Евгений признается, что главным его стимулом в этот момент было желание попробовать свои силы и в морском судовождении, поэтому, некоторое время спустя он перевелся в головной вуз ВГУВТ в Нижнем Новгороде. С 2018 года молодой специалист стал работать в море, а спустя еще несколько лет пришел в Волжское пароходство. Вскоре Евгений стал членом экипажа теплохода «Русич-5», на котором сегодня трудится уже в должности второго помощника капитана. Свое судно он ценит очень высоко.

— Это современный надежный теплоход: он оснащен двумя двигателями, мощным подруливающим устройством, а его трюмы идеально подходят для перевозки самых разных грузов, даже в сложных ледовых условиях, — говорит он.  

Самым напряженным моментом рейса Е. Васильев считает стоянку в порту и выход в море. За короткий промежуток времени второму помощнику нужно успеть проконтролировать погрузку, а также встретить новых членов экипажа — оформить документы и показать им судно.

— В мои задачи также входит и ведение документации, связанной с контролем аварийно-спасательного и противопожарного оборудования. А кроме того, когда на борту нет третьего помощника, его обязанности по управлению безопасностью тоже переходят ко мне, — рассказывает Васильев. 

По его словам, контроль за вверенным ему оборудованием должен быть постоянным, поэтому даже после вахт Евгений периодически делает обход и смотрит — все ли в порядке. А еще — занимается корректурой карт и активно совершенствует свой английский язык: ему он необходим не только в работе, но и при сходе на берег.  

— Огромный плюс профессии — возможность бывать в иностранных портах. Когда бываю в увольнении, много гуляю по зарубежным городам, общаюсь, знакомлюсь с достопримечательностями, — улыбается моряк. 

Но и на борту «Русича» ему тоже комфортно: между вахтами всегда можно хорошо отдохнуть, позаниматься в тренажерном зале, посмотреть вместе с другими членами экипажа кино, почитать книгу в тишине своей каюты или позвонить домой. 

— В рейсах часто скучаю по своей семье, но на борту есть интернет, поэтому с женой и сыном я всегда могу пообщаться по видеосвязи, — отмечает Евгений. 

Он рассказывает, что много делится с близкими историями о рейсах, странах и городах, которые посетил. Евгений надеется тем самым увлечь сына, чтобы в будущем тот пошел по его стопам и тоже выбрал морскую профессию. 

—  Для молодых ребят флот Волжского пароходства дает огромные возможности: это хорошие условия труда, социальный пакет и путевки в санатории. А самое главное — компания заинтересована в профессиональном росте моряков, — подчеркивает Васильев. 

И эти слова подтверждает его личный пример: компания направила Евгения на обучение в Учебно-тренировочный центр морской подготовки в Нижнем Новгороде — на должность старшего помощника капитана. А еще у него есть квалификация сварщика, так что при необходимости он может провести на борту и сварочные работы. 

—  Работа и учеба всегда для меня шли бок о бок. Поэтому даже в перерывах между контрактами не сижу без дела — работаю на речных судах. Там своя специфика:  нужно постоянно маневрировать, проходить перекаты, мосты и шлюзы, что требует высокой концентрации внимания, — поясняет Васильев. 

И добавляет, что в 2024 году в ходе одного из таких рейсов стал свидетелем редкого события: он увидел судно, на котором транспортировали космический корабль «Буран». 

— Это было невероятное зрелище. Такую уникальную  масштабную перевозку забыть просто невозможно, — уверяет он. 

Если же период между морскими и речными рейсами выпадает на зиму, Евгений трудится на заводе, который занимается ремонтом судовых двигателей — высокая квалификация позволяет ему успешно работать и на берегу. 

— Профессия моряка — поистине универсальная. Считаю, что этот выбор открывает перед молодежью огромные горизонты: флот позволяет увидеть мир, достойно  зарабатывать и построить отличную карьеру, — заключает Евгений Васильев.

По материалам: vk.com/volga.flot.team