Форпост России: Балтийский рубеж 2

Молодежь самого западного региона нашей страны продолжает работу над циклом документальных фильмов под названием «Форпост России: Балтийский рубеж». Очередная серия масштабного видеопроекта посвящена морской истории Калининградской области. Ее главными героями стали выдающиеся моряки рыбопромыслового флота, внесшие значительный вклад в развитие янтарного края. Кроме того, зрители узнают об истории судостроительного завода «Янтарь», познакомятся с представителями заводских династий и молодым поколением корабелов.

Авторами проекта выступили председатель Молодежного совета Министерства по культуре и туризму Калининградской области София Привалова, заместитель председателя Молодежного совета Министерства по культуре и туризму Калининградской области Мария Остаповец и председатель Молодежного совета Российского профсоюза моряков, руководитель аппарата Молодежного правительства Калининградской области Кирилл Новоселов.

— Наш новый фильм рассказывает о Калининграде, который уже 80 лет удерживает звание крупного морского центра страны. Для нас было важно наглядно показать неразрывную связь между легендарным прошлым и настоящим флота, а также рыбной промышленности региона, — подчеркнул К. Новоселов.

В музее «Янтарь» 

Новый эпизод веб-сериала, уже доступный на странице сообщества Молодежного совета Министерства по культуре и туризму Калининградской области «ВКонтакте», открывается увлекательной экскурсией по музею завода «Янтарь». В ходе нее зрители узнают, что история этого старейшего предприятия Калининграда, созданного 8 июля 1945 года, насчитывает уже 81 год.

— За это время завод построил 500 гражданских судов и 170 боевых кораблей. Именно здесь были построены 10 железнодорожных ледокольных паромов типа «Сахалин», которые стали ключевым завершающим звеном Байкало-Амурской магистрали (БАМ), соединив железнодорожную сеть страны со станцией Холмск на острове Сахалин. Заводчане также восстановили суда, которые сегодня стоят в Калининграде у причала Музея Мирового океана и радуют посетителей, — рассказал авторам фильма директор музея Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Александр Финьков. 

Важной вехой в истории завода стало участие корабелов в создании художественного фильма «Титаник» Джеймса Кэмерона. Так, судостроители подготовили к съемкам этой киноленты судно «Академик Мстислав Келдыш» и глубоководные аппараты «Мир». В благодарность сотрудники предприятия смогли увидеть киношедевр на специальном показе за месяц до мировой премьеры.

— Еще одной гордостью предприятия стал уникальный, единственный в мире ледокол «Балтика» с асимметричным корпусом. Он колет лед боком, благодаря чему ширина канала составляет 50–55 метров, что позволяет ему в одиночку проводить крупнотоннажные суда, — добавил директор заводского музея. 

Сегодня завод «Янтарь» продолжает свои славные традиции. Как рассказал в интервью к фильму генеральный директор предприятия Илья Самарин, в настоящее время ведется строительство БМРТ «Виктор Гаврилов», который рассчитывают в ближайшее время передать заказчику.  

— Это будет самый крупный в России большой морозильный рыболовный траулер, способный полностью и без отходов перерабатывать выловленную рыбу и отгружать готовую продукцию, — отметил он. 

Фильм рассказывает и о заводской молодежи, для которой на предприятии предусмотрены отличные условия для профессионального роста, культурного и творческого развития. 

Пионеры океанического лова

Отдельным, кульминационным блоком новой серии стало большое интервью с президентом Ассоциации морских капитанов, заслуженным работником рыбного хозяйства Российской Федерации Валерием Мезенцевым. Он прошел путь от матроса до капитана Калининградской базы тралового флота, которая в советские годы была крупнейшей в стране. В ее состав входили сотни океанских судов, на которых работали более 12 тысяч моряков. При этом 36 судов базы были названы в честь Героев СССР, штурмовавших Кенигсберг. 

— Мне довелось ходить в море на многих из них: осознание истории накладывало на экипажи огромную ответственность и гордость. В советские времена рыболовный флот СССР занимал первое место в мире, — вспоминает В. Мезенцев. 

По его словам, к 1978 году калининградские рыбаки достигли рекорда в 1 миллион тонн выловленной рыбы.

— В память о трудовом подвиге наших моряков в центре города установлен памятник «Пионерам океанического лова», — заключил капитан. 

Героям-рыбакам В. Мезенцев посвятил и свою книгу «Звезды не меркнут». Кроме того,  сегодня он активно работает над созданием музея рыбацкой славы, который поможет подрастающему поколению прикоснуться к истории Калининградского флота.